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Presenza di fori sulla testa del pistone (tecnologia brevettata)
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Vita utile del pistone maggiore
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Garantisce ottima tenuta in condizione di sottovuoto
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Tipicamente usato per pistoni con diametro maggiore di 80mm
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Fascia di tenuta e fascia guida
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Adatto anche a sistemi con lubrificazione interna
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Fissaggio con stelo o spina tramite filetto o blocchetti
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Possibilità di inserire un innesto in rame sulla testa del pistone per migliorare il raffreddamento (serie 1028)
INSERTO IN RAME
Per ridurre i tempi di raffreddamento della materozza abbiamo progettato l’inserto in rame che può essere applicato in tutte le serie dei nostri pistoni. Questo permette di abbreviare il ciclo di produzione.
